وفقًا للأنواع ، يمكن تقسيم قواطع التربة الناعمة للكربيد الأسمنتية للدرع إلى قواطع مركزية ، وقواطع أمامية/كاشفات أمامية ، وكاشفات الحافة ، وقواطع الرائدة ، وقطع القطع ، وقواطع الحماية المختلفة (مثل قواطع الحماية المحيطية ، وقواطع حماية صندوق القطع ، وقواطع حماية الفوهة).
الركيزة الصلب مكشطة
تم تزوير الركيزة الصلب للكاشطة بالكامل من الصلب 42Crmo الذي تنتجه مصنّع الصلب المحلي المعروف بين الصلب المعدني الصلب (CMSC) و Xining Special Steel. هذا يضمن أن الركيزة الفولاذية تجمع بين مقاومة التآكل وتأثير صلابة ، مع الحفاظ على صلابة كافية وقدرة لحام ممتازة لجسم القاطع.

إدراج كربيد
باستخدام سبيكة عالية الجودة التي تنتجها Zhuzhou Carbide Group Co. ، Ltd. ، وهي علامة تجارية دولية شهيرة.
تشمل الميزات الرئيسية:
1. استخدام مكابس أوتوماتيكية عالية الدقة للإنتاج ، وتقليل العوامل البشرية والقضاء على تلوث المستوى الكلي وعيوب باطلة ، مما يضمن جودة المنتج الممتازة والمستقرة.
2. يتم تنفيذ التلبيد باستخدام فرن تلبيد الضغط الألماني المصنوع من الألمانية المستوردة ، مما يؤدي إلى صفر مسامية داخل السبائك. إن صلابة التأثير أعلى بنسبة 20 ٪ من المنتجات الملبدة بالفراغ التقليدي ، مما يضمن الأداء المتفوق للكربيد الأسمنتي.

|
رقم |
(ز/سم) |
(HRA) |
(n/mm²) |
|
YG11C |
14.4-14.6 |
أكبر من أو تساوي 87.5 |
2680 |
|
YG13C |
14.3-14.5 |
أكبر من أو تساوي 87. 0 |
2750 |
|
YG15C |
14.1-14.3 |
أكبر من أو يساوي 86. 5 |
2850 |
توصيات الاستخدام: سيكون من الأفضل استخدام كربيد الأسمنت من أجل الحافة المتطورة الخاصة بنا من الدرجة التي تم تسميتها من الدرجة YG13C. هذا الدرجة يضمن مقاومة ممتازة للارتداء مع توفير صلابة رائعة ، مما يقلل بشكل كبير من احتمال التغلب على التغلب على التقليل من التصدع. قضبان كربيد ، حيث أن الخلفية تتأثر أقل ، ويوفر هذا الدرجة مقاومة أعلى للارتداء. هذا المزيج يزيد من التوازن بين تآكل الأدوات والأضرار غير الطبيعية ، مما يضمن أداء الحفر لمسافات طويلة.
سكين تمزق في الغلاف الجوي
لقد قدمنا مقاومة عالية للارتداء ، ومقاومة عالية التأثير ، وسكاكين تمزيق الضغط في الغلاف الجوي لمصنعي العديد من المعدات وإدارات المشروع ، وحل مشكلات مقاومة ارتداء الأدوات وصعوبة استبدال الأدوات في التنقيب الطويل من أنفاق الدرع القطر الكبيرة ، وتوفير الدعم لتقدم المشاريع.


مكشطة أمامية
الكاشطة الأمامية عبارة عن قاطع تربة ناعم ، يتم ترتيبه على جانبي الفتحة الافتتاحية لرأس القاطع عندما يتقدم آلة الدرع للأمام ، يدور القاطع برأس القاطع لإنتاج قوة القص المحورية وقوة القطع الشعاعية على التربة على وجه التربة ، والرثعة الأخرى ، والرجوبة الأخرى ، وتهدئة التربة ، والرجابة الأخرى ، هو أقل من هواية أو القاطع الرائدة.

مكشطة الحافة
يتم تثبيت مكشطة الحافة على حافة رأس القاطع وهو مسؤول عن تجريد الصخور والتربة على حافة الوجه وجمع الوحل في سلة التربة.

قاطع المركز
من أجل تحسين تأثير القطع والخلط للتربة في الوسط ، يتم تثبيته في وسط رأس القاطع وهو مسؤول عن تجريد الصخور والتربة في وسط رأس القاطع والوجه. في حاضر ، هناك قطعان مركزيان مركزيان: قاطع ذيل السمك المركزي المتكامل وقاطع مركزي مقسم.


قاطع الرائد
يتم تثبيت القاطع الرائد أعلى من المكشطة الأمامية وترتيبها قبل الكاشطة ، والتي لها تأثير وقائي قوي على المكشطة. يقطع القاطع الرائد التربة قبل أن يقطع الكاشطة التربة ، وقطع التربة إلى كتل ، وخلق ظروف قطع جيدة للاشتراك.

فوق القاطع
أثناء البناء ، يمكن تمديد القطع المفرطة بشكل شعاعي وسحبها من الحافة وفقًا لمتطلبات كمية الإفراط في الاستغناء عن الإفراط ونطاق الإفراط في الاستغناء.

قاطع الحماية
هناك أشكال وأحجام مختلفة ، مثل قواطع حماية الألواح ، وقواطع الحماية المحيطية ، وألواح التآكل المحيطية ، وقواطع حماية الفوهة ، وقواطع حماية صندوق القطع ، وقواطع حماية حامل القطع ، والتي تحمي رأس القاطع بشكل أساسي من التآكل المبكرة أثناء النفق.





